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預計明年4月完成全線鋪軌2018年10月12日,隨著最后一方混凝土完成澆筑,位于襄陽的漢十高鐵崔家營漢江特大橋成功合龍,標志著漢十高鐵全線貫通。由中鐵大橋局承建的崔家營漢江特大橋全長13013米,是漢十高鐵跨越漢江的關鍵控制性工程,設計時速達350公里。據介紹,隨著崔家營漢江特大橋順利合龍,全長399公里的漢十高鐵實現全線貫通,漢十高鐵線建設也從土建施工轉為全線鋪軌,確保在明年年底前實現通車。據了解,今年9月5日11時58分,漢十高鐵開始全線鋪軌。此前,西十高鐵線路環評一次公示顯示,西十高鐵將于今年年底開工。至此,武漢到西安的西武高鐵,終于邁出了實質性步伐。連接鄂陜兩地的快速通道即將打通,武漢3.5小時到西安就要成為現實。“運用我國自主研發生產的鋪軌機,每天可鋪軌9公里。”中鐵十一局漢十高鐵鋪架分部總工程師文慶東稱,按照現有鋪軌速度,年內可完成襄陽至孝感東段鋪設,明年4月完成全線鋪軌。據悉,漢十高鐵為雙線客運專線,由我省和中國鐵路總公司共同籌資建設。根據調整后的規劃,全程設站13座,設計時速350公里。其中,十堰段全長74公里,橋隧比高達90%,總投資約113.04億元。在十堰境內設丹江口南站、武當山西站和十堰北站。漢十高鐵建成后,從武漢到十堰的行車時間將縮短至2小時,到襄陽1小時,到隨州僅半小時。
☆☆☆ 品質旅游,服務至尚 ☆☆漢十高鐵于2018年10月12日全線貫通☆☆☆十堰旅行社☆☆十堰周邊游
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