漢十高鐵十堰段基礎工程完工

    目前工程進入無砟軌道床鋪設等階段 本報訊，記者從市鐵路辦獲悉，今年1—6月，十堰境內(nèi)漢十高鐵完成投資5.12億元，占省下達年度計劃投資的31%，項目開建以來累計完成投資67.22億元，占境內(nèi)總投資的60%，十堰境內(nèi)43座隧道、30座橋梁及7公里路基等基礎工程全部完工。

漢十高鐵是秦巴山片區(qū)脫貧攻堅奔小康的快速通道，為加強協(xié)調(diào)服務，財政、公安、國土、林業(yè)、環(huán)保、水利、交通、規(guī)劃等部門各司其職、各負其責，市縣各級鐵路辦協(xié)調(diào)各部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村共同為施工單位在進場、臨時用地手續(xù)辦理、施工占用村級道路、供水供電、后勤保障等方面提供優(yōu)質(zhì)服務，確保項目順利施工。

在各方的大力配合下，漢十高鐵建設穩(wěn)步推進。5月4日，漢十高鐵控制性工程谷城隧道順利貫通，全長8470米的谷城隧道是漢十高鐵全線第二長隧道，也是漢十高鐵全線唯一一座跨境隧道；5月8日，全長10125米的余家山隧道正式貫通，余家山隧道是漢十高鐵全線最長隧道，也是主要控制性工程之一；6月15日，經(jīng)過825天的連續(xù)奮戰(zhàn)，漢十高鐵十堰境內(nèi)最后一座隧道——鐵家溝隧道順利貫通，標志著漢十高鐵武當山隧道群最后一處咽喉要道徹底打通。至此，漢十高鐵十堰境內(nèi)43座隧道全部貫通。

市鐵路辦相關負責人介紹，隨著漢十高鐵十堰境內(nèi)基礎性土建工程結束，按照計劃，現(xiàn)在的工程已陸續(xù)進入到站房建設、無砟軌道床鋪設、“四電”工程施工及附屬工程建設階段。目前，十堰境內(nèi)的十堰北站、武當山西站、丹江口南站三個高鐵站房已經(jīng)全面開工建設。根據(jù)工程計劃，預計到今年年底，十堰境內(nèi)三個站房主體工程完工，將于明年年底投入使用。

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